Kategorie: Auszeit

Zusammenfassung meiner Frachtschiffreise mit der MS FREJ von Brunsbüttel nach Västerås und zurück

Bild: Der Ölhafen Brunsbüttel. Einfahrt mit dem Frachtschiff MS FREJ in die Schleuse Brunsbüttel. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Die Schleuse Brunsbüttel ist der westliche – also nordseeseitige Zugang zum Nord-Ostsee-Kanal. Nach Zahlen ist dieser Kanal mit 30.000 Schiffen pro Jahr die meist befahrene künstliche Wasserstraße der Welt. Kein Wunder, denn der Kanal spart 250 Seemeilen, die über Kattegat und Skagerrak fällig würden. Der Stückgutfrachter MS FREJ befährt den Kanal regelmäßig im Liniendienst alle paar Tage. Mit an Bord sind immer mindestens 50 Container mit je Netto 29 Tonnen Cider, die von Västerås in Schweden nach Hull in Großbritannien verschifft werden. Wo immer anwendbar habe ich die internationale Bezeichnung der Häfen und Schleusen verwendet. 09.07.2023 Brunsbuttel Lock Einschiffung Der Alte steuert das Schiff von Hand in die Schleuse. Kanal-Lotse und Kanal-Steuermann an Bord. Der Alte steuert das Schiff von Hand aus der Schleuse.   —     Kiel Canal Der Kanalsteuermann steuert das Schiff   —   09.07.2023 Kiel Lock Der Alte steuert das Schiff von Hand in die…

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Video: Einfahrt der MS FREJ von der Ostsee in die Schleuse Kiel bei Holtenau

Bild: Einfahrt des Frachtschiffes MS FREJ in die Schleuse Kiel. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Meine Reise über die Ostsee mit dem Frachtschiff MS FREJ geht in die letzte Etappe. Heute um 20:45 Uhr haben wir von Schweden kommend den Leuchtturm Kiel Lighthouse passiert. Wir haben den Fördelotsen aufgenommen, der mit einem Pilot Boat zur FREJ gebracht wurde. Der Lotse hat die FREJ binnen einer Stunde durch die Kieler Förde bis an die Schleuse Kiel in Holtenau gebracht. Von der Schleuse Kiel bis zur Schleuse Brunsbüttel sind es noch 9 bis 10 Stunden Fahrt. Die internationale Bezeichnung der Schleuse Holtenau ist Kiel Lock. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich an ihrem Alltag teilnehmen lassen und dieses Video ermöglicht hat.

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Video: Einfahrt, Löschen, Stauen und Ablegen des Frachtschiffes MS FREJ in den Hafen von Västerås in Schweden

Bild: Im Hafen von Västerås in Schweden. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Meine Reise über die Ostsee mit dem Frachtschiff MS FREJ führte auch zum Hafen von Västerås in Schweden. Der Hafen ist klein, aber gut frequentiert. Hier wird besonders viel Umsatz mit Müll aus ganz Europa gemacht. Auf dem Gelände des Hafens befindet sich ein Heizkraftwerk, das Fernwärme für die Großstadt Västerås erzeugt. Die MS FREJ lädt hier im Abstand von wenigen Tagen 50 Container zu je 29 Tonnen Cider, der für Hull (UK) bestimmt ist. Der Rest an Fracht sind Container und Stückgut, die teils in Oxelösund in Schweden gelöscht werden oder bis Hull im Vereinigten Königreich weiterfahren. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich an ihrem Alltag teilnehmen lassen und dieses Video ermöglicht hat.

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Video: Fahrt mit dem Frachtschiff MS FREJ durch den Kanal und die Schleuse von Södertälje in den Mälaren in Schweden

Bild: Unterwegs mit dem Frachtschiff MS FREJ im Kanal und der Schleuse von Södertälje in Schweden. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Das Frachtschiff MS FREJ transportiert im Linienbetrieb Container und Stückgut zwischen Hull, manchmal Amsterdam oder Rotterdam, dem Nord-Ostsee-Kanal, Västerås und Oxelösund. Der Hafen von Västerås liegt am Mälaren, etwa 100 Kilometer westlich von Stockholm. Das ist ein See, der durch den Kanal und die Schleuse von Södertälje von der Schärenküste Stockholms und der offenen Ostseeküste abgegrenzt wird.

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Video: Ausfahrt des Frachtschiffes MS FREJ im Konvoi aus der Schleuse Kiel in die Kieler Förde

Bild: Ausfahrt des Frachtschiffes MS FREJ im Konvoi aus der Schleuse Kiel ind die Kieler Förde mit dem Ziel offene Ostsee. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Meine Reise im Juli 2023 über die Ostsee mit dem Frachtschiff MS FREJ begann in der Schleuse Brunsbüttel. Wir sind dann fast 100 Kilometer in etwa 9 Stunden durch den Nor-Ostsee-Kanal – nautisch Kiel Canal – bis Holtenau gefahren. Dort ist die Schleuse, die den Kanal mit der Kieler Förde und dann der offenen Ostsee verbindet. Die Ein- und Ausfahrten in den Schleusen sind immer Sache des Kapitäns. Nur er darf dieses Schiff von Hand steuern. Die Schleuse Kiel haben wir am späten Abend am Sonntag, 09.07.2023 erreicht. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich an ihrem Alltag teilnehmen lassen und dieses Video ermöglicht hat.

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Passagier auf dem Frachtschiff MS FREJ

Bild: Meine Kajüte auf dem B Deck des Frachtschiffes MS FREJ. Hier war früher der Zweite Ingenieur untergebracht. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Intention Ich wollte schon immer eine längere Schiffsreise unternehmen. Allerdings sind Kreuzfahrtschiffe mit ihrer Rundum-Bespaßung für mich ein Graus. Ich bin Individualist. Die Reise auf einem Frachtschiff schien mir eine ganz andere Sache zu sein. Ich habe mich darauf eingelassen, und eine entsprechende Fahrt gebucht. Ganz einfach ist das aber nicht. Frachtschiffreisen werden immer populärer, insbesondere im Sommer und das Angebot ist begrenzt. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich während meiner Reise an ihrem Alltag teilnehmen lassen hat. Technik, Organisation und Wheelhouse Die MS FREJ und die MS ODIN sind baugleiche Schwesterschiffe. Sie sind fast 100 Meter lang und 16 Meter breit und haben eine Kapazität von 4500 tdw (Tons Dead Weight) . Die Brücke (Wheelhouse) der beiden Schiffe ist komplett digitalisiert. Ein Steuerrad – wie man sich das Klassischerweise vorstellt – sucht man hier vergebens. Gesteuert wird – außer im Nord-Ostsee-Kanal sowie im…

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Brunsbüttel Markt und Kirche

Bild: Unterwegs im Historischen Stadtkern von Brunsbüttel. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Eigentlich hätte ich am Samstag, 08.07.2023, von Brunsbüttel Schleuse mit dem Frachtschiff MS FREJ nach Västerås in Schweden ablegen sollen. Frachtschiffe fahren aber nicht so planmäßig, wie Kreuzfahrtschiffe. Die MS FREJ hatte einen Tag Verspätung, so dass sie erst für Sonntagvormittag avisiert wurde. Ich hatte also einen Tag Wartezeit. Am Nachmittag habe ich mir deshalb noch den historischen Stadtkern und den Jakobusfriedhof von Brunsbüttel angesehen. Zeit hatte ich ja genug Externe Links: UCA – UNITED CANAL AGENCY GMBHhttps://kiel-canal.de

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Video: Elbe bei Brunsbüttel – Die großen Frachtschiffe HELSINKI und ONE begegnen sich in der Elbe bei Brunsbüttel

Bild: Brunsbüttel Elbdeich. Die großen Frachtschiffe HELSINKI und ONE begegnen sich auf der Elbe. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Am späten Nachmittag war ich auf dem Elbdeich in Brunsbüttel unterwegs. Für jeden, der an der Schifffahrt interessiert ist, lohnt es sich, ein paar Minuten auf einer der zahlreichen Bänke Platz zu nehmen. Brunsbüttel liegt an der Elbe – kurz vor der Nordsee. Hier fahren alle Schiffe vorbei, die in den Hafen von Hamburg einlaufen oder von dort auslaufen. Alle Schiffe, die den dem Nord-Ostsee-Kanal passieren, kommen ebenfalls hier vorbei.

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Meine Fahrt nach Brunsbüttel und der Elbdeich

Bild: Auf dem Elbdeich in Brunsbüttel. Klicke auf das Bild um es zu vergrößern.

Editorial Am 06.07.2023 bin ich aufgebrochen, um als Passagier auf einem Frachtschiff mitzufahren. Eine solche Reise habe ich mir schon lange gewünscht. Die Passage startet laut Plan am 08.07.2023 an der Kanalschleuse in Brunsbüttel. Sie führt durch den Nord-Ostsee-Kanal (oder: Kaiser-Wilhelm-Kanal) und über die Ostsee in die Schärenlandschaft Schwedens bei Stockholm. Das Schiff hat eine Größe von 4470 Tons Dead Weight, 97 m Länge und 15,9 m Breite. Es fährt in Linie zwischen Hull (GB) und Västerås (S). Die wichtigste Fracht ist Cider. Unterwegs mit der Bahn Da dies die erste meiner Reisen dieser Art ist, habe ich mich entschieden, mit dem Zug nach Brunsbüttel zu fahren. Mein Vater hat mich freundlicherweise zum Bahnhof nach Sandersleben gefahren. Start war am 06.07.2023 um 07:37 Uhr mit dem RE 4 ab Sandersleben (Anh.) mit Ankunft 08:11 in Halle/Saale. Weiter ging es 08:40 Uhr mit dem ICE 1008 über Berlin nach Hamburg Hbf…

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Meine Auszeit – Die Krisenvorsorgeliste des Auswärtigen Amtes der Bundesrepublik Deutschland

Bild: Wirbelsturm. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

In die Krisenvorsorgeliste des Auswärtigen Amtes der Bundesrepublik Deutschland – kurz ELEFAND genannt – können sich alle deutschen Staatsangehörigen, die sich vorübergehend oder dauerhaft im Ausland aufhalten, eintragen. Das ist durch § 6 Abs. 3 Konsulargesetz geregelt. Mitreisende Familienmitglieder des gleichen Haushalts – auch ohne die deutsche Staatsangehörigkeit – können als Begleitpersonen mit eingetragen werden.  Die Registrierung wird allen Deutschen empfohlen – unabhängig vom Ort und der Dauer des Aufenthalts im Ausland. Über die Registrierung in ELEFAND können die Auslandsvertretungen mit Deutschen im Gastland bei akuten Krisen in Kontakt treten. Es können alle aktuellen und zukünftigen Auslandsaufenthalte eingetragen werden. Und, was ich auch wichtig finde, man kann Menschen seines Vertrauens als Notfallkontakt angegeben. Dann müssen nämlich Botschaften und Konsulate nicht erst erst einmal zeitaufwendig nach Kontaktpersonen suchen. Ganz klar, dass ich diesen Service nutze.

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Meine Auszeit – Die Rentenversicherung in Deutschland

Bild: Being retired. Klicke auf das Bild um es zu vergrößern.

Für die Absicherung der Rentenversicherung gibt es mehrere Möglichkeiten. Während der Auszeit beziehe ich kein Einkommen. Mir fehlen aber nur noch wenige Beitragsmonate, um mit 63 nach 35 Arbeitsjahren – mit einem entsprechenden Abschlag – in Rente zu gehen. Zudem habe ich seit dem Eintritt in mein Arbeitsleben immer den Maximalbetrag in die Rentenkasse eingezahlt. Ich könnte jetzt noch für jeden der fehlenden Monate einen Sockelbetrag von etwa 92 EURO einzahlen. Meine Altersrente wird sich aber dadurch nicht erhöhen. Ich werde also für die 12 Monate keine Beiträge zahlen. Den Sockelbetrag für die 6 Monate in 2023 könnte ich – wenn das wirklich wollte – noch bis zum März 2024 nachzahlen.

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Meine Auszeit – Die Kranken- und Pflegeversicherung in Deutschland

Bild: Chirurgischer Eingriff. Klicke auf das Bild um es zu vergrößern.

Eine Krankenversicherung ist in Deutschland eine Pflichtversicherung. Diejenigen, die während der Zeit der Erwerbstätigkeit in einer gesetzlichen Krankenkasse versichert waren, sind im Falle einer Auszeit fein raus. Sie lassen sich bei einer gesetzlichen Krankenkasse freiwillig versichern. Das gilt übrigens auch für Besserverdiener, die sich in der gesetzlichen Krankenversicherung freiwillig versichert haben. Der Beitrag zur Krankenversicherung richtet sich in diesem Falle nach dem Einkommen. Wer kein Einkommen hat, zahlt nur den monatlichen Sockelbetrag für die Kranken- und Pflegeversicherung. Privat Krankenversicherte zahlen weiter einem dem Alter entsprechenden weitaus höheren Betrag. Das ist aus meiner Sicht auch gerecht, denn diese Leute haben sich ja aus dem Sozialsystem ausgeklinkt, als sie gut verdient haben.

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Meine Auszeit – Die Tücken beim Abschluss einer Auslandskrankenversicherung

Bild: Auslandskrankenversicherung. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern. (c) by Fidsor (Fakhruddin Memon) , pixabay.com.

Ich habe mich entschieden, ab Juli 2023 für mindestens ein Jahr eine Auszeit zu nehmen und mir die Welt anzusehen. Da ich die Reisen selbst und ohne Reiseveranstalter plane, bedeutet das zuerst einmal einen großen Planungs- und Vorbereitungsaufwand. Dazu gehört für mich unter Anderem der Abschluss einer Auslandskrankenversicherung. Ehrlich gesagt, habe ich mir das weit weniger kompliziert vorgestellt. Auslandskrankenversicherungen für typische Urlaubsreisen bekommt man bei nahezu allen Versicherungsunternehmen – und das für vergleichsweise wenig Geld. Bei einer Langzeit-Auslandskrankenversicherung sieht das allerdings deutlich anders aus.

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