Schlagwort: Frachtschiff

Zusammenfassung meiner Frachtschiffreise mit der MS FREJ von Brunsbüttel nach Västerås und zurück

Bild: Der Ölhafen Brunsbüttel. Einfahrt mit dem Frachtschiff MS FREJ in die Schleuse Brunsbüttel. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Die Schleuse Brunsbüttel ist der westliche – also nordseeseitige Zugang zum Nord-Ostsee-Kanal. Nach Zahlen ist dieser Kanal mit 30.000 Schiffen pro Jahr die meist befahrene künstliche Wasserstraße der Welt. Kein Wunder, denn der Kanal spart 250 Seemeilen, die über Kattegat und Skagerrak fällig würden. Der Stückgutfrachter MS FREJ befährt den Kanal regelmäßig im Liniendienst alle paar Tage. Mit an Bord sind immer mindestens 50 Container mit je Netto 29 Tonnen Cider, die von Västerås in Schweden nach Hull in Großbritannien verschifft werden. Wo immer anwendbar habe ich die internationale Bezeichnung der Häfen und Schleusen verwendet. 09.07.2023 Brunsbuttel Lock Einschiffung Der Alte steuert das Schiff von Hand in die Schleuse. Kanal-Lotse und Kanal-Steuermann an Bord. Der Alte steuert das Schiff von Hand aus der Schleuse.   —     Kiel Canal Der Kanalsteuermann steuert das Schiff   —   09.07.2023 Kiel Lock Der Alte steuert das Schiff von Hand in die…

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Video: Einfahrt der MS FREJ von der Ostsee in die Schleuse Kiel bei Holtenau

Bild: Einfahrt des Frachtschiffes MS FREJ in die Schleuse Kiel. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Meine Reise über die Ostsee mit dem Frachtschiff MS FREJ geht in die letzte Etappe. Heute um 20:45 Uhr haben wir von Schweden kommend den Leuchtturm Kiel Lighthouse passiert. Wir haben den Fördelotsen aufgenommen, der mit einem Pilot Boat zur FREJ gebracht wurde. Der Lotse hat die FREJ binnen einer Stunde durch die Kieler Förde bis an die Schleuse Kiel in Holtenau gebracht. Von der Schleuse Kiel bis zur Schleuse Brunsbüttel sind es noch 9 bis 10 Stunden Fahrt. Die internationale Bezeichnung der Schleuse Holtenau ist Kiel Lock. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich an ihrem Alltag teilnehmen lassen und dieses Video ermöglicht hat.

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Video: Einfahrt, Löschen, Stauen und Ablegen des Frachtschiffes MS FREJ in den Hafen von Västerås in Schweden

Bild: Im Hafen von Västerås in Schweden. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Meine Reise über die Ostsee mit dem Frachtschiff MS FREJ führte auch zum Hafen von Västerås in Schweden. Der Hafen ist klein, aber gut frequentiert. Hier wird besonders viel Umsatz mit Müll aus ganz Europa gemacht. Auf dem Gelände des Hafens befindet sich ein Heizkraftwerk, das Fernwärme für die Großstadt Västerås erzeugt. Die MS FREJ lädt hier im Abstand von wenigen Tagen 50 Container zu je 29 Tonnen Cider, der für Hull (UK) bestimmt ist. Der Rest an Fracht sind Container und Stückgut, die teils in Oxelösund in Schweden gelöscht werden oder bis Hull im Vereinigten Königreich weiterfahren. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich an ihrem Alltag teilnehmen lassen und dieses Video ermöglicht hat.

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Video: Fahrt mit dem Frachtschiff MS FREJ durch den Kanal und die Schleuse von Södertälje in den Mälaren in Schweden

Bild: Unterwegs mit dem Frachtschiff MS FREJ im Kanal und der Schleuse von Södertälje in Schweden. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Das Frachtschiff MS FREJ transportiert im Linienbetrieb Container und Stückgut zwischen Hull, manchmal Amsterdam oder Rotterdam, dem Nord-Ostsee-Kanal, Västerås und Oxelösund. Der Hafen von Västerås liegt am Mälaren, etwa 100 Kilometer westlich von Stockholm. Das ist ein See, der durch den Kanal und die Schleuse von Södertälje von der Schärenküste Stockholms und der offenen Ostseeküste abgegrenzt wird.

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Video: Ausfahrt des Frachtschiffes MS FREJ im Konvoi aus der Schleuse Kiel in die Kieler Förde

Bild: Ausfahrt des Frachtschiffes MS FREJ im Konvoi aus der Schleuse Kiel ind die Kieler Förde mit dem Ziel offene Ostsee. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Meine Reise im Juli 2023 über die Ostsee mit dem Frachtschiff MS FREJ begann in der Schleuse Brunsbüttel. Wir sind dann fast 100 Kilometer in etwa 9 Stunden durch den Nor-Ostsee-Kanal – nautisch Kiel Canal – bis Holtenau gefahren. Dort ist die Schleuse, die den Kanal mit der Kieler Förde und dann der offenen Ostsee verbindet. Die Ein- und Ausfahrten in den Schleusen sind immer Sache des Kapitäns. Nur er darf dieses Schiff von Hand steuern. Die Schleuse Kiel haben wir am späten Abend am Sonntag, 09.07.2023 erreicht. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich an ihrem Alltag teilnehmen lassen und dieses Video ermöglicht hat.

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Passagier auf dem Frachtschiff MS FREJ

Bild: Meine Kajüte auf dem B Deck des Frachtschiffes MS FREJ. Hier war früher der Zweite Ingenieur untergebracht. Klicken Sie auf das Bild um es zu vergrößern.

Intention Ich wollte schon immer eine längere Schiffsreise unternehmen. Allerdings sind Kreuzfahrtschiffe mit ihrer Rundum-Bespaßung für mich ein Graus. Ich bin Individualist. Die Reise auf einem Frachtschiff schien mir eine ganz andere Sache zu sein. Ich habe mich darauf eingelassen, und eine entsprechende Fahrt gebucht. Ganz einfach ist das aber nicht. Frachtschiffreisen werden immer populärer, insbesondere im Sommer und das Angebot ist begrenzt. Mein spezieller Dank gilt der gesamten Crew der MS FREJ, die mich während meiner Reise an ihrem Alltag teilnehmen lassen hat. Technik, Organisation und Wheelhouse Die MS FREJ und die MS ODIN sind baugleiche Schwesterschiffe. Sie sind fast 100 Meter lang und 16 Meter breit und haben eine Kapazität von 4500 tdw (Tons Dead Weight) . Die Brücke (Wheelhouse) der beiden Schiffe ist komplett digitalisiert. Ein Steuerrad – wie man sich das Klassischerweise vorstellt – sucht man hier vergebens. Gesteuert wird – außer im Nord-Ostsee-Kanal sowie im…

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